воскресенье, 10 февраля 2013 г.

схема коммутатора ак 2 м

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

3 Потребительская упаковка

1 Адаптер-коммутатор АК-2M

Комплект поставки

Переключение K, L, CAN линий

ISO9141/ISO14230 на стандартных выводах 7/15

АМД-4, АМД-4А, АМД-4СО + АК-2М

АМД-4, АМД-4А,АМД-4СО

В МТ-10 с адаптерами АМД-4, АМД-4А, АМД-4СО отсутствует возможность переключения диагностических линий K, L, CAN в разъеме OBDII, и отсутствует поддержка CAN ISO11519 (Fault tolerant) и CAN ISOJ2411 (Single wire). Расширить возможности АМД-4, АМД-4А, АМД-4СО можно, докупив к ним адаптер-коммутатор

Питание АК-2М осуществляется от бортовой сети автомобиля.

Адаптер-коммутатор АК-2М используется вместо кабеля OBDII.

Адаптер-коммутатор АК-2М предназначен для коммутации диагностических линий К/L-Line (ISO9141/ISO14230) и CAN различных устройств автомобиля, выведенных в диагностический разъем OBDII, а так же для поддержки интерфейсов J1850 PWM/VPW и CAN: ISO11898 (High speed), ISO11519 (Fault tolerant), J2411 (Single wire) в составе диагностических приборов АМД-4, АМД-4А, АМД-4СО.

В отличие от АК-4 и АК-4М, которые работают с диагностическими приборами KR-2E, KR-4, ДСТ-2М и ДСТ-10, адаптер-коммутатор АК-2М предназначен для работы с диагностическими приборами АМД-4, АМД-4А, АМД-4СО.

Для работы с приборами АМД-4, АМД-4А, АМД-4СО!

Адаптер-коммутатор АК-2М

Адаптер-коммутатор АК-2М

ПРОГРАММЫ - загрузить

Гаражное оборудование

Диагностическое оборудование

Адаптер-коммутатор АК-2М

Комментариев нет:

Отправить комментарий